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车辆装卸作业停歇时间构成

发布时间:2016-01-11 15:43:04

标签:车辆 时间

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  车辆装卸作业停歇时间构成

  车辆装卸作业停歇时间的含义

  车辆因完成货物装卸作业所占用的时间,是车辆停歇时间的组成部分,称为车辆装卸作业停歇时间。

  车辆装卸作业停歇时间的组成

  它主要由以下几部分时间组成:

  1 直接装卸货物的作业时间

  高效率的现代化装卸手段和装卸组织工作,能保证货物装卸质量、装卸效率以及减少装卸成本。缩短装卸作业时间,通常也缩短了车辆装卸货物的停歇时间。现代化装卸手段的配备与运用,必须注意与货物特性、形状以及运输车辆、承载器具等相匹配与协调。

  2 与运输有关商务活动等的作业时间

  办理商务作业时间的长短,取决于承托双方业务上的协作、联系以及作业的繁简程度,与整个装卸组织中的工作程序设计也有很大关系。

  必须办理的商务手续,可采用平行作业法,即在车辆进行装卸作业的同时进行。此外,还应尽可能采用计算机或联网的在线综合信息系统进行处理。

  3 车辆到达作业地点后,等待货物装卸作业的时间

  车辆等待装卸作业的时间属于非生产性作业时间,它的时间长短取决于作业点的装卸能力、需要进行装卸作业的车辆数量及组织管理水平。

  ①装卸能力大于或等于需装卸作业车辆的工作量时

  车辆等待装卸时间一般不应当发生;只有当车辆到达很不均衡,某段时间内车辆过度集中时,才会使某段时间内装卸能力小于所需要进行装卸车辆数的工作量,从而出现车辆等待现象。

  ②装卸能力若小于需要进行装卸车辆数的工作量并达到一定程度时

  不仅会产生严重的车辆等待装卸现象,甚至造成装卸作业现场产生混乱和阻塞现象,致使装卸作业无法进行。

  4 车辆在装卸货物前后,完成调车、摘挂作业的时间

  车辆进行调车、摘挂作业时间,取决于装卸场地及设施设计、布局的合理性,装卸作业线的排列与长度,车辆运行组织方式、进出口通道的完善程度等因素。

  对于装卸车辆数很多,涉及装卸设施、设备配备的装卸现场,可以用系统工程方法进行有关的规划与布局工作。

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